Toyota Motor Corporation wyprodukowała w 2025 roku 11 221 960 pojazdów, a łączna globalna sprzedaż marek Toyota, Lexus, Daihatsu i Hino osiągnęła rekordowy poziom 11 322 575 aut, czyli o 4,6% więcej niż rok temu. Koncern już szósty rok z rzędu pozostaje największym producentem samochodów na świecie, a po raz 16. z kolei jest najpopularniejszą marką motoryzacyjną globalnie.
W 2025 roku Toyota Motor Corporation (TMC) ponownie potwierdziła swoją dominującą pozycję na światowym rynku motoryzacyjnym, zarówno produkując, jak i sprzedając ponad 11 milionów pojazdów. Był to już szósty kolejny rok, w którym koncern osiągnął najwyższy wolumen sprzedaży spośród wszystkich producentów samochodów. Łącznie do klientów trafiło 11 322 575 aut marek Toyota, Lexus, Daihatsu i Hino, co oznacza wzrost o 4,6% w porównaniu z rokiem poprzednim.
Również skala produkcji znalazła się na bardzo wysokim poziomie – zakłady TMC na całym świecie opuściło 11 221 960 pojazdów, czyli o 5,7% więcej niż rok wcześniej. Same marki Toyota i Lexus odpowiadały za 9 950 904 wyprodukowane egzemplarze, co przełożyło się na wzrost o 4,5%. Europejskie fabryki koncernu po raz drugi z rzędu przekroczyły próg 800 tys. aut, osiągając wynik 809 941 pojazdów.
Od 16 lat Toyota najpopularniejszą marką na świecie
Toyota już od 16 lat pozostaje globalnym liderem pod względem popularności, a 2025 rok przyniósł kolejny historyczny wynik sprzedaży. Na całym świecie sprzedano łącznie 10 538 807 samochodów marek Toyota i Lexus, co oznacza wzrost o 3,7% rok do roku. Na rekord ten w dużej mierze złożyła się najwyższa w historii sprzedaż poza Japonią, która w ciągu dwunastu miesięcy osiągnęła 9 035 544 pojazdy (+3,6%). Największy popyt na auta Toyoty i Lexusa odnotowano w Azji (3 285 605 egzemplarzy) oraz w Ameryce Północnej (2 929 660), a następnie w Japonii (1 501 263) i Europie (1 182 551).
Rekord sprzedaży modeli zelektryfikowanych
W 2025 roku Toyota i Lexus ponownie ustanowiły rekord sprzedaży samochodów zelektryfikowanych – na całym świecie kupiono ich 4 994 894, co oznacza wzrost o 10,2% w porównaniu z rokiem poprzednim. Największy udział w tym wyniku miały pełne hybrydy (HEV), które osiągnęły sprzedaż 4 443 503 egzemplarzy (+7%). Jednocześnie dynamicznie rosło zainteresowanie modelami ładowanymi z gniazdka – sprzedaż aut elektrycznych (BEV) zwiększyła się o 42,4% do 199 137 sztuk, a hybryd plug-in (PHEV) o 19,5% do 183 845 pojazdów. Wyraźnie przyspieszył także popyt na wersje mild hybrid (MHEV), których sprzedano 177 152 egzemplarze (+86,8%).
Najwięcej zelektryfikowanych modeli Toyoty i Lexusa trafiło do klientów w Ameryce Północnej (1 363 916), następnie w Chinach (958 733), Europie (913 797) oraz w Japonii (912 367).